domingo, 30 de marzo de 2014
martes, 18 de febrero de 2014
Hyundai i20 N performance WRC
Hace un año se presentó en el París Auto show el prototipo inicial del Hyundai i20 WRC N performance.
Los pilotos del i20 WRC son Thierry Neuville y conductores adicionales Juho Hänninen , Dani Sordo y Chris Atkinson.
El logo N de Hyundai es el anuncio de la nueva sub-marca de Hyundai. Desde el departamento de I+D de Hyundai en Corea del Sur se afirma que esta denominación se utilizará para simbolizar la tecnología de alto rendimiento de Hyundai, no sólo en el coche de rally , sino también para los futuros coches de alto rendimiento de producción. El coche WRC lleva el logotipo que es de esperar que represente a ese nuevo cuadro de alto rendimiento de Hyundai.
Hyundai no ha anunciado que vehículos de producción podrían llevar la N, pero apostamos porque el primero será el i20 en una versión más "performance", no estaría de más que continuara el Hyundai i30 y Veloster.
Comentarios de los pilotos:
Thierry Neuville dijo: "Estoy muy emocionado ante la perspectiva de ayudar a Hyundai Motorsport de integrarse en el entorno de la WRC". "Es un honor representar a un fabricante como Hyundai Motor Company y la responsabilidad adicional de dirigir el equipo en nuestra primera temporada. Tengo muchas ganas de Monte Carlo. Ya puedo sentir la profesionalidad , la motivación y la pasión de este equipo así que aunque será una cuesta de aprendizaje empinada , estoy seguro de que será un hecho positivo " .
Juho Hänninen , dijo , "Yo respeto la oportunidad que se me ha dado para unirme a Hyundai Motorsport en su temporada de debut en WRC . Fui el primero en conducir el Hyundai i20 WRC en mayo , así que me siento muy unido al proyecto y tengo una gran relación con el equipo. Tengo muchas ganas de competir en el Rally de Suecia y continuar nuestra curva de aprendizaje " .
Dani Sordo comentó: "Estoy muy feliz de ser parte de este emocionante proyecto Hyundai WRC Puede ser un equipo joven, pero hay un alto nivel de experiencia y profesionalismo que hace que el equipo de un paquete muy atractivo Tengo muchas ganas de llevar mis años de experiencia en WRC con el equipo en su temporada de debut y para tomar parte en el Rallye de Monte - Carlo , el primer evento "
Articulo: Javier Castaño
domingo, 16 de febrero de 2014
Historia: Kia Pride
El Kia Pride es un coche de la categoría de los compactos, vendido entre los años 1987 y 2000. Comercializado en España entre los años 1998 y 2000.El vehículo se comercializaba en 3 y 5 puertas, el 5 puertas recibía la denominación combi.
Las motorizaciones ofertadas eran:
Para el 3 puertas con motores de gasolina de 1.1 y 1.3 y potencias de 52cv para el 1.1 y 64 o 73cv para el 1.3. Para el 5 puertas se podía encontrar el motor gasolina 1.3 en sus dos potencias.
-Motor 1.1
Potencia: 52cv
Velocidad máxima: 150 km/h
Consumo medio: 7.3 l/100km
Volumen del depósito de combustible: 38l
Alimentación: Carburador
0-100km/h: 14.1s
Peso:850kg
-Motor 1.3 (64cv)
Potencia: 64cv
Velocidad máxima: 150km/h
Consumo medio: 7.2 l/100km
Volumen del depósito de combustible: 38l
Alimentación: Inyección multipunto
0-100km/h: 14s
Peso: 825kg
-Motor 1.3 (73cv)
Potencia: 73cv
Velocidad máxima: 159 km/h
Consumo medio: 7.5 l/100km
Volumen del depósito de combustible: 38l
Alimentación: Inyección multipunto
0-100km/h: 13.7s
Peso: 900kg
Equipamiento:
Contaba con frenos de discos delanteros y de tambor trasero, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado, antena eléctrica, aire acondicionado y rueda de repuesto de tamaño normal.
El precio partía alrededor de los 6500€
Artículo: Javier Castaño
viernes, 22 de febrero de 2013
Hyundai Santa Fe Brown Edition
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Desde este mes de febrero Hyundai vende en el mercado español una serie especial del Santa Fe. Bajo la denominación "Brown Edition", se ha realizado a partir del nivel de acabado Style y añade ligeros detalles que lo diferencian, pese a no incrementar su precio.
La dotación de serie incluye el tapizado en piel beige, asientos delanteros calefactables y con regulación eléctrica, climatizador automático de tres zonas, llantas de aleación de 18 pulgadas, la pintura metalizada en color marrón, volante calefactable, techo solar panorámico, techo solar deslizante, acceso sin llave, arranque por botón, faros de xenón, sensores de aparcamiento y cámara posterior.
El único motor disponible es el 2.2 CRDI de 197 CV en combinación con el cambio automático de seis velocidades y el sistema de tracción total 4WD. El precio recomendado es de 46.190 €.
Noticia de origen: Autoblog
Una nueva bateria y un motor eléctrico más potente para el Hyundai Sonata
La presentación del Hyundai Sonata Hybrid para 2013 se había retrasado, así como la de su primo Kia Optima Hybrid, con especulaciones que apuntan a unas modificaciones de última hora para mejorar la eficiencia de estos híbridos. Ayer, Hyundai, desveló finalmente algunos datos del Sonata Hybrid. Y efectivamente han efectuados una serie de cambios para mejorar sus consumos.
Equipa un generador más grande, un motor eléctrico más potente y una nueva batería de polímero de litio de 47kW. Con estos cambios, el Sonata Hybrid 2013 es más eficiente. El consumo medio del Sonata Hybrid era de 6,5 l/100 km, mientras que en la versión 2013 baja casi hasta los 6 /100 km. Además, los ingenieros han conseguido que la nueva batería ocupe menos espacio y pesa 2 kg menos. De momento, en Europa seguimos sin poder disponer de versiones híbridas en Hyundai
Noticia de origen: Autoblog
sábado, 26 de enero de 2013
Filtrado: Kia Cee'd GT
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Una vez más internet ha sido el medio encargado de filtrar una novedad importante. En esta ocasión ha sido el Kia pro_cee'd GT el que ha aparecido antes de tiempo en una web rusa con dos imágenes que nos dejan ver su aspecto final.
Las versiones GT destacarán por su puesta a punto específica que apostará por un enfoque mucho más dinámico. Bajo el capó encontramos un bloque de 1,6 litros, inyección directa y turbocompresor con 204 CV. Se combinará exclusivamente con el cambio manual de seis velocidades y al menos a corto plazo, parece que no habrá una opción secuencial de doble embrague con el conocido DCT.
Exteriormente el nuevo GT se reconoce por sus nuevos paragolpes, tanto delantero como posterior, de diseño más agresivo. En el delantero destacamos la entrada de aire inferior con el contorno pintado en rojo, la rejilla tipo "nido de abeja" y la iluminación diurna por cuatro LEDs en cada lateral que consiguen añadir un diferenciador.
La suspensión deportiva por su parte reduce la altura al suelo y las llantas de aleación de 18 pulgadas dejan ver las pinzas de freno pintadas en rojo. La doble salida de escape posterior y un pequeño alerón sobre el portón completan un conjunto muy atractivo visualmente. Ahora nos queda por conocer un poco más de su mecánica y los cambios del interior.
Noticia de origen: Autoblog
jueves, 24 de enero de 2013
Kia: Nuevo concept para Ginebra
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Kia ha publicado hoy estas pocas fotos del concept car que presentará en el próximo salón de Ginebra. Como se trata de un adelanto para ir abriendo el apetito, no han desvelado ningún dato, ni siquiera el nombre del concept. Como "concept car de Kia" no queda muy bonito, nos hemos atrevido a bautizarlo "provoke", hasta que sepamos su nombre. El nombre hace referencia a la nota de prensa de Kia, en inglés, donde se nos decía que el concepto de pequeño deportivo provocaría sensación en el salón. A priori podría ser un rival del Nissan Juke, pero a la vista de las fotos nos es imposible hacernos una idea de sus dimensiones.
Noticia de origen: Autoblog
lunes, 21 de enero de 2013
Hyundai invertirá 5,5 millones de euros para tener sus propias instalaciones en Nürburgring
Hace una semana que nos llegó una nota de prensa de Hyundai, pero con la locura del Salón de Detroit nos la pasamos por alto. Ahora volvemos sobre ella para descubrir que la casa coreana construirá sus propias instalaciones de desarrollo en las inmediaciones del Nürburgring, para tratar de seguir con su proceso de "desarrollamos los coches como las marcas europeas".
Las instalaciones, que podrían estar listas en los próximos meses, ya están en fase de construcción, constarán de más de 3.000 metros cuadrados, y servirán, con acceso directo al Nordschleife, para poner a punto toda una nueva generación de modelos desarrollados con el objetivo puesto en la conquista del mercado europeo. ¿Un Veloster Turbo que tenga la dinámica que nos gustaría? Sí, está más cerca que nunca.
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jueves, 17 de enero de 2013
Hyundai y Rhys Millen vuelven a Pikes Peak
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El pasado mes de septiembre, Hyundai confirmó que cancelaba todo su programa deportivo en Estados Unidos. Lo que dejó a Rhys Millen Racing sin un patrocinador en Formula Drift y en el Global RallyCross Challenge. También implicaba romper con una colaboración entre las dos empresas que dio como fruto el año pasado un nuevo récord de subida a Pikes Peak.
Sin embargo, Hyundai aclaró que en el caso de Pikes Peak lo estaba reconsiderando, pues había logrado un récord con el Genesis Coupé. Ahora, el retorno de Hyundai a Pikes Peak es oficial. Volverán a competir de la mano de Rhys Millen y lo harán con dos coches. Uno de ellos en la categoría "unlimited" (prototipos) y tracción trasera y el otro siendo una evolución del coche del récord del año pasado.
Hyundai desea mostrar al mundo el potencial de su departamento de ingeniería, por lo que el prototipo que correrá en Unlimited tendría unos 900 CV de potencia y 1.084 Nm de par motor extraídos del bloque motor de serie. Conservaría además la culata y rodamientos de su V6 Lambda de serie.
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martes, 15 de enero de 2013
Detroit: Hyundai HCD-14 concept
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En el stand de Hyundai del Salón del Automóvil de Detroit destaca el nuevo HCD-14 Genesis Concept, un impresionante sedán de gran tamaño que adelanta algunos rasgos estilísticos que serán usados en la próxima generación de la berlina grande.
Cierto es que en el modelo de producción no se verán las puertas de apertura inversa o el elevado empleo de fibra de carbono (en el concept está presente incluso en las llantas), pero está claro que ese toque dinámico, personal y diferenciado harán olvidar el conservadurismo del modelo actual. En el concepto destaca la caída del techo al más puro estilo coupé, un detalle que nos hace pensar en un Genesis apuntando al segmento de moda que en su día estrenaron los Mercedes CLS.
Entre la tecnología aplicada que puede verse en el HCD-14 encontramos el sistema Head Up Display, sistema de reconocimiento gesticular o un lugar específico para dejar el iPad y mantener todas sus funciones. La calidad de realización está a un gran nivel, con apliques en madera para añadir un toque más refinado y lujoso a un habitáculo exclusivo para cuatro.
Hyundai promete un comportamiento excelente gracias al calibrado específico del chasis mientras que para garantizar un nivel de prestaciones elevado, bajo el capó encontramos el motor 5.0 V8 de inyección directa combinado con la transmisión automática de ocho velocidades.
Hyundai promete un comportamiento excelente gracias al calibrado específico del chasis mientras que para garantizar un nivel de prestaciones elevado, bajo el capó encontramos el motor 5.0 V8 de inyección directa combinado con la transmisión automática de ocho velocidades.
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viernes, 11 de enero de 2013
Hyundai i30 3 puertas
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La gama del Hyundai i30 acaba de completarse con la introducción de las variantes con carrocería de tres puertas y que complementan a las ya existentes de cinco puertas y la versátil SW familiar. Al menos por ahora la oferta del nuevo integrante está limitada a dos únicas motorizaciones.
Los interesados en la nueva carrocería podrán optar por los motores 1.4i 16v CVVT de 100 CV y el 1.6 CRDI de 110 CV, en ambos casos con cambio manual de seis velocidades. En cuanto a los acabados, el gasolina se vende en una única opción (GL City S) mientras que el diésel puede elegirse con tres acabados (GL City S, GLS Tecno S y GLS Tecno Sky).
PRECIOS HYUNDAI I30 3 PUERTAS
- 1.4 CVVT 100 CV GL City S 17.790 €
- 1.6 CRDI 110 CV GL City S 20.290 €
- 1.6 CRDI 110 CV GLS Tecno S 21.690 €
- 1.6 CRDI 110 CV GLS Tecno Sky 22.490 €
En cuanto a la dotación, este acabado City S incluye el aire acondicionado, elevalunas eléctricos, tapacubos en llanta 15, alarma, cierre centralizado con mando, espejos eléctricos, radio CD MP3, puerto USB, guantera refrigerada, luces diurnas LEDs, ordenador de viaje y bluetooth entre otras cosas. El GLS Tecno S añade el climatizador automático, iluminación de giro, pedales de aluminio, ópticas LED posteriores y llantas de aleación. Por último el GLS Tecno Sky suma el techo solar panorámico.
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miércoles, 9 de enero de 2013
Teaser Hyundai HCD-14 Concept
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Hyundai ha mostrado el primer teaser oficial del nuevo HCD-14 Concept, un modelo futurista que debería adelantar las formas del futuro coupé con cuatro puertas de la marca. Se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit el próximo día 14 de enero.
Como buen teaser las formas no están del todo claras y así tratan de generar expectación. Sin embargo si podemos observar que tiene más de A7 Sportback que de CLS, es decir, termina con una luneta posterior más inclinada y que bien podría formar parte del portón. Por ahora la firma no ha dado detalles sobre este nuevo modelo por lo que habrá que esperar una semana para salir de dudas.
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viernes, 4 de enero de 2013
El nuevo Hyundai i10 circula camuflado
Hyundai, al igual que muchas marcas asiáticas, se caracteriza por esa cultura de querer siempre mejorar el producto. ellos salen beneficiados y el consumidor suele salir ganando también. En Estados Unidos y en Asia ya ha renovado el Equus y sigue preparando el nuevo Genesis. De cara al mercado europeo, está ya trabajando en la renovación del pequeño i10.
El nuevo i10 se caracterizará por una silueta más dinámica, con un techo algo más bajo, mientras que frontal y zaga debería tener un aspecto más moderno y acorde con la gama actual. Bajo el capó, las motorizaciones serán de 3 cilindros. Hyundai no descarta proponerlo también con motor diésel.
Hyundai ya anunció que empezaría a fabricar el i10 en su factoría turca a finales de 2013, por lo que no se descarta una presentación inicial en el próximo salón de Ginebra. Si es que no lo reservan para septiembre y el salón de Fráncfort.
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jueves, 3 de enero de 2013
Kia firma un acuerdo con Google para integrar Maps y Places en sus coches
El Sorento será el primer Kia en integrar Google Maps en su navegador
Kia tiene en UVO su sistema telemático integrado para sus coches, equivalente al UConnect de Fiat, o el MMI de Audi. A partir del lanzamiento del nuevo Sorento, Kia estrenará un acuerdo con Google para que el sistema integre Google Maps y Google Places en su navegación.
Integrándose con un móvil 3G (del que tomará la conexión de datos), podremos hacer uso de las ventajas de tener conexión con Internet. De esta manera, podremos enviar a través de Bluetooth una dirección desde el móvil al coche, para que nos dirija a ella, del mismo modo que podemos enviar música a través del protocolo A2DP.
Esto modificará la forma de interactuar en nuestros viajes con los nuevos Kia, y es que el navegador podrá aconsejarnos dónde comer, qué ver, dónde dormir... Una gran idea que acerca un pasito más la integración internet-coche, y lo hace en una marca que está en plena explosión en el mercado, con productos relativamente económicos, y cada vez mejor aceptados.
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sábado, 29 de diciembre de 2012
Peter Schreyer será el primer presidente de Kia Motors no surcoreano
Hay que reconocer el excelente trabajo realizado por Peter Schreyer a lo largo de su carrera. Pese a su buena labor en Volkswagen, ha sido en Kia Motors donde ha logrado casi lo imposible y no es otra cosa que cambiar la imagen de marca y hacerle olvidar al público europeo el origen modesto de sus productos.
Por esto y otras muchas hazañas más, Peter Schreyer será el primer presidente de la compañía no surcoreano. Este alemán con su esfuerzo ha conseguido ser elegido por la cúpula de accionistas como uno de los tres máximos responsables de la marca. Para que podáis haceros una idea de lo valioso que es contar con gente tan preparada como Schreyer, el propio Ferdinand Piech reconoció en una entrevista el pasado mes de noviembre "que no deberían haberle dejado marchar".
Peter Schreyer cree que antes de su llegada al departamento de diseño la estética de Kia era excesivamente neutral. Quiso dotarles de una imagen capaz de ser reconocible al primer vistazo como ocurre con cualquier BMW o Mercedes y, a la vista de los últimos productos, está claro que lo ha conseguido.
De cara al futuro, los planes para la marca pasan por mejorar la sensación de calidad percibida, innovar en aspectos como la mecánica o el equipamiento y tratar de mantener el buen rumbo que ha tomado la firma en cuanto a diseño como muestra "la nariz de tigre" impresa en todos sus modelos.
jueves, 27 de diciembre de 2012
Lavado de cara para el pequeñín de Hyundai, i10
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A lo largo del próximo mes de enero Hyundai comenzará la comercialización en algunos mercados europeos de un renovado i10. Se trata de un ligera actualización sobre el modelo actual que consigue, con sólo unas pinceladas, mejorar mucho su aspecto.
Entre las novedades más importantes podemos destacar la nueva parrilla frontal pintada en negro, elemento que realza las formas y lo asemeja a los últimos productos de la marca. De igual modo se han pintado de negro el pilar B y los marcos de las ventanillas, consiguiendo un efecto óptico más atractivo.
El resto de mejoras afectan al diseño de los tapacubos y a la oferta de colores. Las mecánicas, equipamiento y otros apartados seguirán como hasta ahora. De momento desconocemos los precios para España de esta ligera actualización
viernes, 21 de diciembre de 2012
martes, 18 de diciembre de 2012
El Hyundai i30 entre los finalistas del coche del año en Europa 2013
De entre 35 modelos que estaban nominados al coche del año en Europa 2013 ya solo quedan 8 modelos entre los que se encuentra el Hyundai i30. Tendremos que esperar hasta el salón del automóvil de Ginebra para que el jurado decida.
jueves, 13 de diciembre de 2012
Fotos espía: Kia pro_cee'd gt
Sabemos que Kia prepara una versión más prestacional del Kia pro_cee’d. Lo sabemos ya no sólo por los rumores, Kia ya nos había confirmado la presencia de esta nueva versión del pro_cee’d y del cee’d, nos había hablado abiertamente de bastantes detalles que nos encontraremos a su llegada y ahora, tras los bocetos iniciales, nos muestra a este nuevo Kia pro-cee’d GT en fotografías. Eso sí, todavía camuflado.
Desde el Facebook oficial de Kia nos llegan estas imágenes de la versión más deportiva del Kia pro_cee’d, unas imágenes que dejan más a nuestra imaginación que a la vista, porque poco enseña el camuflaje con el que ha posado el pro_cee’d GT. Unas pinzas rojas… una doble salida de escape… parece que un alerón…
Ya queda menos para la llegada del Kia pro_cee’d GT y para la llegada del Kia cee’d GT, porque Kia ha preparado una variante deportiva tanto de la versión de 3 puertas como de la de 5 puertas. La producción de esta variante deportiva se iniciará en Mayo de 2013, por lo que el Salón de Ginebra, en Marzo, se posiciona como la alternativa más posible para ser presentado.
Una apariencia más deportiva, que nos dejará con nuevos paragolpes con un diseño más agresivo y tomas de aire de mayores dimensiones, nuevas ópticas, llantas de 18 pulgadas, un difusor trasero acompañando a la doble salida de escape… y bajo su capó, el propulsor 1.6 GDI gasolina elevado hasta los 200 caballos y un par de 265 Nm gracias a la presencia de un twin-scroll turbo.
Un GTI llamado a situarse un peldaño por debajo de la potencia, y aparentemente en radicalidad, que desarrollan modelos como el Ford Focus ST o el Renault Mégane RS, listo para dejarnos con una visión más deportiva de Kia y un 0 a 100 km/h en 7.9 segundos.
Noticia de origen: Diariomotor
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