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Aunque somos muchos los que nos hemos quedado patidifusos con la progresión de Hyundai, lo del fabricante surcoreano no ha sido un sprint, sino una vigorosa carrera de fondo en la que ha tenido que invertir cantidades masivas de dinero y recursos técnicos. Pero el hecho es que siempre hay un punto en el que la balanza termina de inclinarse hacia el lado del éxito de forma definitiva, y si nos preguntaras, te diríamos que ese momento llegó con el lanzamiento del actual Sonata.
La berlina mediana de Hyundai supuso un punto y aparte en estilo y tecnología. Con él llegó la inyección directa al catálogo del fabricante, turbos impresionantes, una mecánica híbrida y, naturalmente, la madurez del estilo fluidic sculpture que ahora exhiben casi todo los modelos de la compañía. Pero no hay producto sin fecha de caducidad, y el Sonata será refrescado en 2014 para mantenerlo al día según ha declarado el CEO de Hyundai.
Cuando sea actualizado tendrá que enfrentarse en Norteamérica con rivales tan duros como los nuevos Ford Fusion y Nissan Altima (modelo último que sigue vendiéndose a granel pese a encontrarse al final de su vida comercial), mientras que en otros mercados (excluyendo Europa, donde el i40 cubre su hueco) la próxima generación del Volkswagen Passat será uno de sus más feroces adversarios.
Noticia de origen: Autoblog
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