España: A la venta el Kia Rio 3 puertas

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Junto a los nuevos Optima y Soul, Kia comienza este mes de enero la comercialización en España de los Rio con carrocería de tres puertas. Es una alternativa más dinámica y deportiva visualmente que la de cinco, si bien pierde en accesibilidad a las plazas posteriores.

La gama de motores disponible en esta nueva variante no cambia en relación a los cinco puertas, con potencias comprendidas entre los 75 y 109 CV. Por término general los niveles de equipamiento son los mismos, aunque no se puede adquirir con el más sencillo Basic. La dotación en cualquier caso es muy completa, con seis airbags, control de estabilidad, dirección asistida, paquete eléctrico y paragolpes pintados en todas ellas.

PRECIOS RIO 3p

• 1.2i CVVT 85 CV Basic 11.985 €
• 1.2i CVVT 85 CV Concept 12.985 €
• 1.4i CVVT 109 CV Drive EcoDynamics 15.115 €
• 1.1 CRDI 75 CV Basic EcoDynamics 14.385 €
• 1.1 CRDI 75 CV Concept 15.015 €
• 1.4 CRDI 90 CV Drive 16.640 €
• 1.4 CRDI 90 CV Emotion 17.450 €

PRECIOS RIO 5p

• 1.2i CVVT 85 CV Concept 13.485 €
• 1.2i CVVT 85 CV Drive 14.600 €
• 1.4i CVVT 109 CV Drive EcoDynamics 15.615 €
• 1.1 CRDI 75 CV Concept 15.515 €
• 1.4 CRDI 90 CV Concept 16.025 €
• 1.4 CRDI 90 CV Drive 17.140 €
• 1.4 CRDI 90 CV Emotion 17.950 €

Nota: La gama, tanto con tres como cinco puertas, no está completamente definida por lo que podría haber alguna modificación en los próximos días.

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España: I40 Sedan

Aunque desde hace unas semanas ya conocías todos los detalles del nuevo i40 Sedán para España, ahora es cuando oficialmente arranca su comercialización. Lo que no sabíamos es que finalmente lo haría con una promoción de lanzamiento de 1.500 €, algo que lo sitúa en una posición algo mejor -aunque sigue siendo caro-.

La oferta inicial se compone de un único motor de gasolina de 1,6 litros e inyección directa con 135 CV, y dos diésel que parten del mismo bloque 1.7 CRDI para homologar potencias distintas: 115 y 136 CV. Sólo en este último se puede optar a una transmisión automática de seis relaciones, y además asociado a los niveles de terminación más altos, lo que limitará su difusión.

PRECIOS CON DESCUENTO

• 1.6 GDI 135 CV GL City 19.690 €
• 1.6 GDI 135 CV GLS 21.890 €
• 1.7 CRDI 115 CV BlueDrive GL City 20.615 €
• 1.7 CRDI 115 CV BlueDrive GLS 23.190 €
• 1.7 CRDI 136 CV BlueDrive GLS Tecno 25.190 €
• 1.7 CRDI 136 CV GLS Tecno Aut. 27.190 €
• 1.7 CRDI 136 CV GLS Style 29.190 €
• 1.7 CRDI 136 CV GLS Style Nav 30.440 €
• 1.7 CRDI 136 CV GLS Style Aut. 30.440 €
• 1.7 CRDI 136 CV GLS Style Nav Aut. 31.690 €

Si además eres cliente de la marca, Hyundai tiene un descuento adicional de 732 €, lo que permite acceder a un i40 Sedán desde los 18.958 €.

EQUIPO DEFINITIVO ESPAÑA

GL CITY

• ABS + EBD
• ESP + TCS
• Airbags frontales, laterales, cortina, rodillas
• Sensor automático de luces
• Hill Holder
• Luces diurnas por LEDs
• Ópticas posteriores por LEDs
• Sistema Stop&Start (sólo CRDI)
• Retrovisores eléctricos y térmicos
• Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
• Cierre centralizado con mando
• Radio CD MP3
• Entrada USB
• Entrada auxiliar de audio
• Freno de mano eléctrico
• Aire acondicionado
• Reposabrazos central delantero
• Ordenador de viaje
• Luces de giro
• Volante multirregulable
• Rejilla activa (CRDI)

GLS

• Faros antiniebla
• Inserciones cromadas
• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Volante y pomo del cambio en cuero
• Climatizador automático
• Asiento del pasajero regulable en altura
• Bluetooth
• Control por voz
• Control de velocidad
• Elevalunas con sistema anti atrapamiento
• Volante multifunción
• Red de maletero
• Retrovisor interior fotosensible
• Sensor de lluvia

GLS TECNO

• Sensores de aparcamiento delantero y trasero
• Retrovisores plegables con mando eléctrico
• Iluminación suelo en retrovisores
• Instrumentación "supervision"
• Sistema de alerta cambio de carril

GLS STYLE

• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Asientos en piel
• Asientos delanteros eléctricos
• Asientos delanteros calefactables
• Llave inteligente
• Arranque por botón
• Faros bi-xenón
• Faros AFS
• Lavafaros
• Sensor presión neumáticos

GLS STYLE NAV

• Sistema de navegación
• Pantalla a color

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Precios del nuevo Hyundai i30 en Francia

De nuevo una filial europea de Hyundai ha publicado los precios recomendados para el nuevo i30. En este caso han sido los franceses los que ya pueden reservar el nuevo compacto, si bien no será hasta marzo cuando comiencen las entregas.

La oferta inicial será limitada en cuanto a versiones de gasolina y además llegan con un precio algo elevado. Lo peor es que en el lanzamiento no habrá descuentos ni promociones, por lo que aquellos que quieran optar por la novedad lo deberán pagar. Al menos se ha cuidado la dotación y todos llevan ESP, TCS, ABS, EBD, múltiples airbags, aire acondicionado, paquete eléctrico, ordenador de viaje y equipo de sonido integrado.

PRECIO i30 2012 FRANCIA

• 1.4 CVVT 100 CV Evidence 16.900 €
• 1.4 CVVT 100 CV Inventive 18.200 €
• 1.4 CRDI 90 CV Inventive BlueDrive 20.300 €
• 1.6 CRDI 110 CV Inventive BlueDrive 20.700 €
• 1.6 CRDI 110 CV Sensation BlueDrive 23.100 €
• 1.6 CRDI 110 CV Business BlueDrive 23.900 €
• 1.6 CRDI 128 CV Premium 25.700 €
• 1.6 CRDI 128 CV Premium Aut. 26.500 €

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Primeras fotos oficiales del nuevo Kia Cee'd

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La evolución de los vehículos Hyundai y Kia es toda una realidad. De aquellos diseños anodinos y calidad de realización mediocre queda muy poco hoy día, contando con una gama actual, interesante, bien terminada y con tecnología a la altura de los rivales europeos y japoneses.

Hace unos días Kia enseñaba el aspecto frontal del nuevo Cee'd 2012 que será presentado en Ginebra. Agresivo y sobrio a la vez, nos dejó con ganas de más pues una única imagen no nos es suficiente para valorar el conjunto. Ahora que por fin han sacado a a luz dos nuevas tomas (lateral y trasera), tengo una pequeña guerra de ideas en mi cabeza. No sé si me gusta o no.

La primera impresión que tuve al ver la vista 3/4 delantera fue que el perfil se parecía mucho al visto en el Opel Astra. Sin embargo ahora que podemos verlo perfectamente bien no me recuerda al alemán en nada. Si acaso la línea general con el tercer cristal lateral y el borde cromado pueden mantener similitudes, pero no tanto como para considerarlo un "calco". Y hasta aquí todo bien... hasta que pinchas en la imagen de la trasera y te encuentras con un portón limpio en sus formas pero con una luneta pequeña (sólo hay que fijarse en el tamaño del limpia posterior) y unos enormes pilotos de diseño discutible. Que el paragolpes arañe buena parte de la aleta posterior hasta los pilotos no conlleva un desastre estético (otra cosa será ver lo que opinan las aseguradoras) pero las formas que rodean la apertura del maletero están excesivamente marcadas, dejando un hueco en posición central para meter la mano y poder activar el botón eléctrico que desbloquea el portón.



De todos modos esto del diseño es algo tan personal, que lo a uno no le guste a otro le encanta. Lo que parece que está tomando forma es la oferta mecánica, con cuatro bloques para la gama inicial. Serán el 1.4 CVVT de 100 CV, un 1.6 GDI con 140 CV, el 1.4 CRDI de 90 CV y el conocido 1.6 CRDI de 126 CV, todos ellos con caja manual de seis velocidades. Lo que posiblemente guste más es la llegada, ya en 2013, de la versión Pro_cee'd de tres puertas y que por primera vez contará con una versión de altas prestaciones equipada con el mismo bloque del Veloster Turbo (1.6 T-GDI 203 CV).

 

 

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Hyundai Veloster Turbo. Detroit 2012

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Esta mañana te hemos adelantado las primeras instantaneas del Veloster Turbo, pero ahora ya te podemos ofrecer todos los detalles. La nueva variante del compacto deportivo coreano pone un motor turbo de 1,6 litros e inyección directa, con doscientos un caballos para igualar prestaciones con su estetica deportiva. Los coreanos tendran con el una respuesta global para el Golf GTI, el Scirocco o el Astra GTC.

Técnicamente hablando, además del nuevo propulsor, el Veloster Turbo gana una nueva puesta a punto de chasis, con muelles y amortiguadores más firmes, una dirección con una cremallera más directa y un tacto mejorado (más dura y supuestamente informativa), y un sistema de información al conductor mejorado con nuevas pantallas TFT en el cuadro de mandos.

Estéticamente hay una nueva calandra, en la línea del nuevo Gensis Coupe, taloneras, una trasera más radical con una imitación de buen aspecto de un difusor (queda por saber si es realmente funcional) y grupos ópticos traseros con tecnología LED.

Realmente el aparato promete, y mucho, pero tras conocer las sensaciones de conducción de su hermano atmosférico, nos quedamos de momento a la espectativa de ponerle la mano encima antes de darle nuestro beneplácito dentro de los compactos de aspecto deportivo.


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Nueva Delhi 2011: Hyundai Hexa Space

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Destinado a parejas de entre 30 y 40 años de los países en desarrollo, Hyundai muestra en Nueva Delhi un concepto que adelanta el que será el próximo monovolumen compacto para la India. Rival de los Toyota Innova y Chevrolet Tavera, por ahora responde a la denominación Hexa Space.

Del modelo conceptual a la versión de calle todavía queda mucho trabajo y la unidad mostrada en el salón está todavía en una fase muy experimental. De la reacción del público dependerán diversas pautas en el diseño si bien la firma ya ha anunciado que tardará todavía tres o cuatro años en llegar al mercado. De momento sabemos que el interior tiene espacio para ocho pasajeros, y que una vez sea lanzado como vehículo de producción tedrá unos precios muy competitivos.







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Feliz año 2012

COREANMOTORS les desea un feliz año nuevo 2012

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