Kia Picanto 2011

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Cuanto más lo miro, más me gusta, y como a mí, parece que les está pasando a muchas personas. La segunda generación del Kia Picanto acaba de llegar al mercado español y además de un precio competitivo, aterriza acompañado de una estética mucho más elaborada y personal, siendo todo un juguete se mire por donde se mire.

El Picanto se ofrece con una variada paleta de colores, entre ellos algunos pastel destinados al público juvenil, cuatro niveles de acabado y dos motores de gasolina. Como durante la semana pasada ya detallábamos el equipamiento de serie y las tarifas recomendadas con el descuento de lanzamiento, lo mejor que podemos hacer es dejar que te pasees por la nueva galería de imágenes, muy completa y que enseña todo tipo de detalles, tanto exteriores como del habitáculo.

Galería: Nuevo Kia Picanto 2011 (Europa)

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Shanghái 2011: Hyundai Elantra Yuedong 2011

Con motivo del Salón del Automóvil de Shanghái, Beijing-Hyundai ha aprovechado para presentar en sociedad los cambios estéticos y de equipamiento del Elantra Yuedong, una berlina basada en la anterior generación del Elantra que todavía conserva unos magnificos niveles de demanda.

Según ha comunicado la firma, cada mes unas 20.000 personas eligen un Elantra Yuedong, posiblemente uno de los mejores compactos en cuanto a relación habitabilidad-equipamiento-precio. Está disponible con dos motores de gasolina con 1,6 y 1,8 litros, y puede incorporar el cambio automático. En esta gama 2011 se han modificado ligeramente las ópticas delanteras, los paragolpes, las luces posteriores, y se han añadido nuevos colores, llantas de aleación actualizadas y unos tapizados más resistentes.

Sistema de navegación, control por voz, climatizador individual, asientos térmicos, piel y otros elementos terminan de redondear la actualización de este modelo, que desde 2008 lleva acumuladas 620.000 unidades vendidas.

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Hyundai i25 para Colombia y Panamá

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Los colombianos recibirán en unos días las primeras unidades del Hyundai i25 Accent, denominación final y exclusiva del Verna/Accent para este mercado y el panameño. Llegará con dos motores de gasolina y una carrocería sedán, a la que antes de que finalice el año se sumará la hatchback de cinco puertas.

El i25 es un automóvil moderno, de diseño atractivo y muy mejorado en cuanto a calidad respecto al anterior Accent. El motor de entrada será el 1.4i 16v de 107 CV, dejando como opción prestacional al conocido bloque de 1,6 litros y 124 CV. De serie incorporan una caja manual de cinco velocidades, dejando la automática de cuatro como elemento opcional.

Galería: Hyundai i25 Accent (Colombia/Panamá)

Dependiendo del nivel de equipamiento podrá incluir el ABS, doble airbag, aire acondicionado, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, llantas de aleación, faros antinieba, ordenador de viaje, etc. Sin embargo los básicos son demasiado espartanos, y no tienen ni aire acondicionado ni ABS ni doble airbag, contando con el único atractivo del radio CD MP3 con puerto USB y entrada auxiliar de audio. Los precios recomendados oscilarán entre los 32.990.000 y 43.990.000 pesos, es decir, unos 12.449/16.600 € al cambio actual.








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Kia Forte "eco plus"

Por ahora quedará reservado para el mercado surcoreano, pero la tecnología aplicada en los Forte Eco Plus podríamos verla en los Cee'd comercializados en Europa. Se trata de combinar diversos sistemas para mejorar el rendimiento y reducir las emisiones.

El Forte Eco Plus está asociado al motor 1.6 GDI de 140 CV y reciente desarrollo, combinado con una caja de cambios automática inteligente y el sistema ISG (de arranque/parada del motor). Junto a lo mencionado, se añade además el sistema de regeneración de energía, neumáticos "verdes" y bajos carenados para reducir la aerodinámica. Con todo, se ha mejorado el rendimiento energético en un 6,1% y se homologa un consumo medio de 5,6 L/100 en ciclo combinado, si bien en ciudad es donde más se notan las ayudas, que pueden alcanzar el 30% en ciertas ocasiones de mucho tráfico.

La comercialización del Forte Eco Plus se inicia en estos días en Corea del Sur en dos variantes, con precios que parten de 16.000.000 wons, unos 10.300 € al cambio actual.














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Seul 2011: Hyundai blue2

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El Salón del Automóvil de Seúl calienta motores, y Hyundai, que para algo juega en casa, tiene el honor de abrir la fiesta con el Blue2. Esta nueva berlina conceptual continúa la inspiración "fluida" de los últimos modelos de la casa y le da un giro futurista estética y técnicamente, queriendo avanzar las notas principales de sus futuros sedanes. La parte trasera, en particular, parece una evolución muy mesurada del concept i-flow, a su vez anticipo del futuro i40 sedán para Europa.

A nivel técnico, el Blue2 hace uso de un sistema de pila de combustible que sirve para darle nombre de forma algo rebuscada (combina la denominación ecológica Blue Drive con H2O, según la firma), y excusa para llenar de motivos vegetales el habitáculo. Es interesante la utilización de una pantalla cristal de alta resistencia Gorilla Glass (utilizada en algunos teléfonos móviles de última generación), así como el "Motion Sensor Moustick", un control de tipo háptico (táctil pero con vibraciones para proporcionar una sensación de resistencia) con el que se controla el centro multimedia.

Galeria: Hyundai Blue2

Lo cierto es que como concept, el Blue2 no es lo más espectacular que ha hecho Hyundai últimamente, pero incorpora rasgos interesantes, como por ejemplo, el logotipo "premium" diseñado en su día para el Genesis coreano. ¿Estaremos por tanto ante un nuevo modelo de alta gama? Es pura especulación, pero el emblema da que pensar...

 

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El Kia Rio sedán será publicado en NY

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Imparables. Así podemos decir que están las firmas del Grupo Hyundai en los últimos meses. Tanto la propia Hyundai como Kia no hacen más que lanzar y mejorar los productos actuales, y siempre en cada renovación el salto cualitativo es enorme, lo que está permitiendo que cada vez sean más los que se sienten atraídos por sus vehículos.

En el caso de Kia incluso el diseño ya puede competir sin complejos frente a otros modelos de marcas, dotando un toque personal y atractivo a sus últimos lanzamientos. Como claro ejemplo está el nuevo Rio -en la imagen-, presentado en Ginebra hace unas semanas y que ahora hemos podido saber completará su gama con una versión sedán que por primera vez será mostrada al público el mes que viene en el Salón del Automóvil de Nueva York.

Desconocemos cómo podría quedarle un tercer volumen al Rio conocido, pero los buenos resultados estéticos obtenidos en Forte y Optima, nos animan a pensar en un pequeño sedán elegante y de corte dinámico.

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